 Стартовали с каланчевки электричкой в 18:39. Стоимость билетов 140 рублей. Проблем с толпами дачников не было, погрузились абсолютно спокойно в пустой вагон. Контролеры беспокоили всего один раз. Как всегда, безрезультатно :)
Ехали в ночь. Вообще такой вариант мне нравится тем, что не надо рано вставать и выматываться в транспорте перед выходом на маршрут. Да и ночевка позволяет вполне перестроится на походный режим. Высадка на пл. 92 км. Буквально метров 300-500 в лес от железки и ищем место для лагеря. Пять человек, две палатки. Местность болотистая. Полно плошек метров до двух диаметром с торфяной водой. Много сушняка, проблем с костром нет. С комарами тоже - не оказалось там комаров.
День первый. Проход до первой точки "Память дерева" в Васильевском был не по проложенному маршруту, а больше по направлению. По второму маршруту проверю, но сдается мне, что мой расчетный негоден, это не дорога, а болотистая вырубка под ЛЭП. Если забирать на точку, то можно угодить в непроходимое болото, которое обходить по левой стороне. Дальше выскакиваешь на "танковую" дорогу, на которой всего пару раз надо лужи обойти. На выходе из Васильевского заметили купола - оказалось, что это Рай-Семеновское, расположенное на другом берегу Нары. Километра за два до Ивановой горы маршрут пролег не через деревушки, а через дачные кооперативы, обнесенные оградой. Ворота были открыты, нам никто ничего не сказал, спокойно прошли. Далее выскочили к новодельной загородке - голое поле с зачатками строительства. Пролезли через дыру в заборе и вышли через ворота - возражений со стороны местных не было. Вообще, этот забор можно было бы обойти левее, но возвращаться не хотелось. После этой череды дачников сразу ушли на берег Нары и весь дальнейший маршрут этого дня пролегал по ее берегу с отклонениями на достопримечательности. Проход по берегу характерен множеством впадающих в реку ручьев, поэтому переправы были разновсякие, командой проходились весело :) Незадолго до Нехорошево местный рыбак предупредил нас, что могут быть змеи, но они нам не попались. После Нехорошево была переправа на другой берег Нары - подвесной мостик с дырявым латаным настилом, по которому местные весьма бодро вышагивают. И мы прошли нормально. Такой моментик. Последний доступный магазин находится до перехода через мостик. Пройдя еще километра три, остановились на ночевку в охотугодьях. Никто нам ничем не докучал, неподалеку раздобыли воды.
День второй. Большая часть маршрута по дорогам. По причине глюка навигатора (он выкидывал куски маршрута) перед Оболенском прошли не лесом, а по трассе, поэтому как там лесной проход - ??? В Екатериновке оказался музей, который был закрыт и несколько мемориалов. Кременки и поместье Дашковой посетили уже вечером, часов в 6. Перед поместьем есть автомобильный мост, а если взять правее, есть подвесной мостик, который мы сразу не заметили - по нему проще и интереснее пройти. После Дашковой еще километра три и встали на ночевку на берегу Протвы. Для лагеря место не очень удобное - редкие деревца вдоль реки, но лучшего все равно в пределах разумных расстояний нет. Дров не то, чтобы нет, но и не переизбыток. Наша палатка стояла буквально в полутора метрах от воды. Переночевали нормально.
День третий. Шли вдоль Протвы до Юрятино, где находится разрушенная мельница. По берегу протоптана удобная тропа. В Юрятино есть магазинчик, но на третий день первых майских хлеба там купить не удалось. В Юрятино можно переправится на другой берег Протвы по железному мосту у самой лестницы, а можно пройти по треку дальше и переправится по абсолютно жуткому на вид, но крепенькому подвесному мостику. А далее по дорожке через городской лесопарк выскакиваешь к автостанции. Можно доехать до Серпухова, Можно сразу до Москвы. Причем до москвы и дешевле и быстрее, чем через Серпухов. Мы ехали через Серпухов. Примерно минут 50 на автобусе за 37 рублей с носа, потом на электричке до Москвы. Красную часть маршрута от Протвино до Пущино-на-Наре не пошли. Группа уже на второй день посбивала ноги и тащить ее туда вариантов не было.
Если не считать сбоев навигатора, практически весь маршрут идеально прошли, как было проложено по Google Earth. Местное население очень дружелюбно.
В ближайшее время поправлю карту. Дополню точками стоянок и всякими полезностями из навигатора. И выложу маршрутный файлик под Google Earth. Вопросы и дополнения приветствуются. |